Showautoreviews.com – Sirkuit Mandalika yang ada di Kabupaten Lombok Tengah, provinsi Nusa Tenggara Barat memang belakangan sudah menjadi perbincangan publik. Pada dasarnya kesuksesan sirkuit tersebut setelah menghelat Superbike WSBK 2021. Rupanya berbagai fakta sirkuit Mandalika wajib untuk diketahui para pecinta dunia balap. Sirkuit yang satu ini sudah menjadi tuan rumah di ajang balap bergengsi MotoGP Mandalika. Diketahui penerbangan drone sangat dilarang oleh sirkuit dengan nama resmi Pertamina Mandalika international Street circuit.
Sirkuit pertama yang dibangun pemerintah Indonesia untuk menjadi tempat peralatan ajang balap kelas dunia. Di balik statusnya masih baru, nyatanya sirkuit ini menyimpan banyak sekali fakta yang menarik untuk disimak. Langsung saja kalau gitu ketahui berbagai fakta yang menarik mengenai sirkuit Mandalika dari awal pembangunan hingga sampai saat ini terkenal kapasitasnya yang membanggakan. Simak baik-baik penjelasan selengkapnya di bawah ini!
Sederet Fakta Sirkuit Mandalika yang Menarik untuk Diketahui
1. Dibangun Arsitek Berkelas Internasional
Fakta sirkuit Mandalika yang menarik untuk diketahui pertama yaitu karena dibangun arsitek berkelas internasional dan sebagai sirkuit balap kelas dunia Pertamina Mandalika international Street circuit memang dikerjakan secara detail. Sirkuit Mandalika dibangun dengan menggunakan jasa perusahaan arsitektur yang berasal dari Amerika Serikat, Populous.
Perusahaan yang telah berpengalaman untuk mengerjakan desain berbagai value olahraga ternama Salah satunya yaitu Wembley Stadium. Sirkuit Mandalika di Lombok berhasil dibangun selama 1 tahun 1 bulan lamanya, tepatnya pada 15 Juni 2020 dan selesai pada 15 Agustus 2021.
2. Punya Lintasan Sepanjang 4,31 km
Kemudian memiliki lintasan sepanjang 4,31 KM dengan trik utama sirkuit Mandalika yang dibangun dengan servis road pada bagian kanan dan kiri trek. Tidak hanya itu saja, lintasan ini menjadi tantangan karena ada 17 tikungan yang membuat ajang balapan nantinya makin seru.
Lintasan balap menerapkan konsep sirkuit jalanan yang mengacu pada fungsi ajang balap yang lebih besar lagi dan ke depannya sirkuit ini tidak hanya bisa digunakan sebagai ajang balap tetapi juga tempat wisata dengan adanya fasilitas tambahan di sekitar lintasan utama.
3. Ada Motif Tenun Sasak di Area Run-off
Lalu ada motif tenun Sasak di area run off tanpa meninggalkan nilai budaya setempat sirkuit Mandalika ini mencuri perhatian karena motifnya tenun Sasak seperti hiasan yang menghiasi lintasan. Ada corak merah putih, area run off atau aspal luar Di tikungan ke-15 dan 16 sirkuit Mandalika yang dibuat untuk menggunakan corak Subahnale.
Subahnale artinya sangat harfiah karena bisa disebut sebagai kalimat tasbih h dalam bahasa Sasak. Masyarakat Sasak meyakini bahwa nama motif dari sirkuit tersebut berasal dari kebiasaan wanita setempat yang suka Merenung sambil membaca kalimat tasbih.
4. Pit Building Sirkuit Mandalika WIKA Masuk Rekor MURI
Selanjutnya itu ada Fit building sirkuit Mandalika Wika masuk rekor Mori sebagai fakta dari sirkuit Mandalika yang menarik. Proses pembangunan Pit building pada proyek Pertamina Mandalika Internasional Street Sirkuit memperoleh rekor museum rekor dunia Indonesia setelah membangun konstruksi modular dalam waktu tercepat.
PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk sebagai entitas anak PT Wijaya Karya persero telah berhasil membangunnya hanya dalam waktu 21 hari dan memiliki kapasitas 50 garasi terdiri dari tiga lantai dan lantai dasar difungsikan sebagai garasi untuk para pembalap hingga teknisi tim.
Setiap garasi memiliki lebar 5,24 M dengan panjang 18,34 m dan dibangun dengan luas bangunan 13.700 meter persegi. Kemudian lantai 2 merupakan area podium, Tribun penonton VVIP, Media center dan di lantai ketiga akan dibangun fasilitas pendukung lainnya.
5. Kapasitas Penonton Cukup Besar
Terakhir fakta tentang sirkuit Mandalika yang menarik untuk kamu ketahui, yaitu kapasitas penonton cukup besar ternyata. Sirkuit Mandalika sudah siap menyambut penonton dengan kapasitas ratusan ribu orang dan untuk Grand Sitting Street sirkuit Mandalika bisa hingga menampung lebih dari 50.000 tempat duduk.
Sedangkan untuk Tribun yang berdiri diperkirakan mampu menampung 138.000 orang. Tidak hanya itu saja, ada juga hospitalist wettest yang nantinya diakses para penonton MotoGP dengan kapasitas 7700 penonton. Itulah sederet informasi mengenai fakta sirkuit Mandalika yang telah rampung di Indonesia.
